شاید این سوال برای شما پیش بیاید که نقش سپر در ماشین چیست؟ و اینکه این قطعه برای شما عادی و معمولی به نظر برسد، اما کاربرد های فراوانی دارد. برخی از قطعات خودرو وجود دارند که وجود آن ها ضروری است. در حالی که کارایی و کاربرد آن را نمی دانیم. سپر از جمله قطعاتی است که وجود آن ضروری و الزامی می باشد. سپر ماشین در قسمت جلو و پشت ماشین مورد استفاده قرار می گیرد. وظیفه اصلی آن افزایش ایمنی خودرو می باشد.خودرو سازان و تولید کنندگان قطعات خودرو تلاش می کنند از سپر عقب و سپر جلو با استاندارد های مختلف ماشین را بهره مند نمایند. در ادامه از مقاله امداد خودرو کیا به نقش سپر ماشین و اجزاء و کاربرد های آن خواهیم پرداخت.

سپر ماشین چیست؟

سپر ماشین به عنوان بخش مهم از خودرو می باشد تا بتواند از ضربات بیش ازحد جلوگیری کند. قرار گرفتن سپر در جلو و عقب ماشین باعث می شود تا صدمات ناشی از برخورد ماشین در سرعت پایین به کمترین میزان خود برسد. همچنین وجود آن علاوه بر زیبایی ظاهری، از انتقال ضربات محکم به اجزاء داخلی تا حدی پیشگیری می کند. امروزه در سپر های استاندارد از یک میله محکم و از پلاستیک مهم استفاده می شود. در تصادف هایی که با سرعت بالا رخ می دهد این بخش از خودرو نمی تواند جلوی خسارت های وارد شده را بگیرد. اما نمی تواند میزان آن را کاهش دهد. در بسیاری از کشور ها وجود سپر بر روی خودرو ها الزامی می باشد. سپرهای ماشین در دسته قطعات ایمنی تزئینی خودرو قرار می گیرد. با نمایی که در جلو وعقب ماشین وجود دارد در جذابیت مدل خودرو نقش بسزایی دارد.

جنس سپر ماشین از چیست؟

با گذشت زمان استفاده از سپر های مقاوم اما سبک تر رواج بیشتری پیدا کرد. در گذشته جنس اولیه سپرها از فلز بود. اما امروزه بر اساس تجربه های به دست آمده و پیشرفت علم، خودروسازان از سپر پلاستیکی در طراحی های خود استفاده می کنند. درست است، سپرهای فلزی استحکام بالایی دارند اما چون خاصیت ارتجاعی ندارند، با ایجاد ضربه باعث آسیب جدی به خودرو ها می شود. همچنین سپر های فلزی به مرور زمان دچار زنگ زدگی و خوردگی می شوند.

اما با تولید سپرهای پلاستیکی این مشکلات حل شد. به دلیل داشتن خاصیت ارتجاعی ضربه گیری آن بیشتر شد. همچنین ساخت سپرهای از جنس کربن و فایبرگلاس از سپرهای فلزی مقرون به صرفه تر می باشند. این مواد با انتقال دادن نیرو ضربه را مهار می کنند و از آسیب رسیدن به بدنه خودرو جلوگیری می کنند. سپرهای ترموپلاستیک از نوع جدید سپر است که استحکام و کیفیت بالایی دارد. همچنین از پلیمر های مقاوم در ساختن سپر استفاده می شود که استحکام زیادی به سپر می دهد اما قیمت بالایی دارد.

بخش های مختلف سپر خودرو

همان طور که در بالا به آن اشاره شد سپر ها برای جلوگیری از ضربات وارد شده به خودرو و مخصوصا کابین خودرو طراحی شدند. همه سپر ها از سه بخش اصلی تشکیل می شوند : پیشانی سپر، جاذب سپر و تیر عرضی که در ادامه به توضیح هرکدام از بخش ها خواهیم پرداخت.

پیشانی سپر

هر آن چه در ظاهر دیده می شود پیشانی سپر گفته می شود. این قسمت از سپر وظیفه تحمل ضربات سنگین را ندارد. فقط نوعی نوعی پوشش و ظاهر سپر می باشد. جنس پیشانی سپر می تواند از جنس های مختلفی باشد و از انواع پلاستیک خاص و فلز تولید می شود. معمولا پیشانی سپر های از جنس پلاستیکی، به رنگ سیاه تولید می شود. از مزیت های این سپر کمتر دیده شدن خط و خش و ضربات وارد شده است که نمی تواند به  راحتی ظاهر آن خراب شود. در خودرو هایی مانند پراید از پیشانی سپر پلاستیکی استفاده می شود. در خودرو های مدرن امروزی بخصوص خودروهای لوکس از ورق فلز، کروم و یا استیل ساخته می شود که مجهز به سنسور های حفاظتی هستند که موجب حداقل برخورد خودرو از جلو وعقب به مانع می شود.

جاذب سپر

همان طور که از اسم آن مشخص است، جاذب سپر در واقع جذب کننده انرژی جنبشی وارد شده بر سپر می باشد. وظیفه جاذب سپر نیرو هایی که بر آن وارد می شود را جذب و خنثی می کند و مانع انتقال این نیرو به کابین خودرو می شود. از صدمات و خسارت های وارد بر خودرو جلوگیری می کند. جاذب های سپر تا حدی می توانند این نیروهای وارد شده را رفع و خنثی کنند، اگر نیروی جنبشی وارد شده بیشتر از حد ممکن باشد، ممکن است جاذب سپر پاسخگو نباشد. در این صورت باعث آسیب رسیدن به کابین و بدنه خودرو می شود. برای این کار از تیر عرضی بین جاذب و بدنه خودرو استفاده می کنند.

تیر عرضی

تیر عرضی در واقع یک نوع استخوان بندی سپر ماشین می باشد که سلامت بودن آن نقش مهمی دارد. در زمانی که نیروی وارد بر جاذب نتواند آن را خنثی کند وارد عمل می شود. جاذب ها نیاز به یک تکیه گاه قوی دارند تا این نیرو را خنثی کنند که همین تیر عرضی به عنوان تکیه گاه شناخته می شود. تیر عرضی از مقاطع توخالی پروفیل ساخته می شوند و به کمک جاذب سپر و انجام وظیفه اش می پردازد. این بخش بین بدنه خودرو و پیشانی سپر قرار دارد. در واقع نوعی تکیه گاه برای بخش جاذب سپر است.

چگونه سپر ماشین را تعویض کنیم؟

تعمیر و ترمیم سپر به ضربه وارد شده به آن و جنس سپر خودرو بستگی دارد. اگر آسیب دیدگی و شدت تصادف به سپر زیاد باشد که موجب شکستگی شود، نیاز به تعویض آن است. مهم نیست که خودرو شما ارزان قیمت یا گران قیمت باشد باید این تعویض توسط یک متخصص ماهر انجام شود. شما می توانید برای تعویض سپر خودرو از کارشناسان ماهر موتور سانتافه کمک بگیرید. اگر آسیب دیدگی و ضربه کم و جزئی باشد می توان با پولیش آن را ترمیم کرد. تعویض نشدن سپر آسیب دیده علاوه بر این که ظاهر ناپسندی به خودرو می دهد، ممکن است باعث آسیب به جلوبندی خودرو نیز شود.