تفاوت ترمز دیسکی و معمولی
همه ما میدانیم که ترمز یکی از مهمترین اجزای هر خودرویی است. چه خودروی شما جدید باشد، چه قدیمی، همیشه باید در نظر بگیرید که سیستم ترمز چقدر میتواند بر ایمنی شما و دیگران تأثیرگذار باشد. حالا ممکن است شما در حال خرید خودروی جدید باشید، یا به فکر تعمیرات و نگهداری خودروی خود باشید. در این حالت، یکی از سوالات مهمی که باید به آن پاسخ دهید این است: ترمز معمولی (کاسهای) بهتر است یا ترمز دیسکی؟
اگر قصد خرید خودرو دارید یا میخواهید سیستم ترمز خود را بهتر بشناسید، دانستن تفاوتهای این دو نوع ترمز میتواند کمک زیادی به تصمیمگیری شما کند. در این مقاله، میخواهیم به صورت ساده و کاربردی این دو سیستم ترمز را مقایسه کنیم و دلایل خرابی هر کدام را بررسی کنیم. در پایان، مدلهای مختلف هیوندای و نوع سیستم ترمز نصبشده در آنها را نیز مرور خواهیم کرد.
ترمز معمولی چیست؟ (Brake Drum)
اگر بخواهیم خیلی ساده بگوییم، ترمز معمولی یا کاسهای یکی از قدیمیترین سیستمهای ترمز خودروهاست. شاید شما این نوع سیستم را بیشتر در خودروهای قدیمی یا مدلهای اقتصادی دیده باشید. در این سیستم، لنتهای ترمز به دیواره داخلی یک کاسه فلزی فشار میآورند و با ایجاد اصطکاک، باعث توقف چرخها میشوند.
نحوه عملکرد ترمز کاسهای
زمانی که شما پدال ترمز را فشار میدهید:
- سیلندر ترمز فعال میشود.
- کفشکها به دیواره کاسه فشار میآورند.
- این فشار باعث ایجاد اصطکاک و در نتیجه کاهش سرعت و توقف خودرو میشود.
اگرچه این سیستم ساده است، ولی در برخی شرایط خاص مثل ترمزگیریهای طولانی یا در سرعتهای بالا، مشکلاتی دارد.
مزایای ترمز کاسهای
- هزینه پایینتر: به دلیل طراحی سادهتر، هزینه ساخت و تعمیر ترمز کاسهای کمتر است.
- دوام زیاد: در شرایط عادی، این سیستم عمر طولانی دارد و به ندرت به تعمیرات نیاز پیدا میکند.
- عملکرد مناسب در رانندگیهای روزمره: اگر بیشتر در شهر رانندگی میکنید، این سیستم به راحتی پاسخگوی نیاز شماست.
معایب ترمز کاسهای
- کاهش عملکرد در گرمای زیاد: وقتی مدت زیادی ترمز میکنید، این سیستم داغ میشود و قدرت ترمزگیری آن کاهش مییابد.
- افت عملکرد در شرایط مرطوب: اگر در هوای بارانی یا رطوبتی رانندگی کنید، ترمز کاسهای ضعیفتر عمل میکند.
- فرسایش سریعتر لنتها: در مقایسه با ترمز دیسکی، لنتهای این سیستم زودتر فرسوده میشوند.
- نیاز به تنظیمات دورهای: کفشکها باید به طور مرتب تنظیم شوند، وگرنه سیستم عملکرد مناسبی نخواهد داشت.
ترمز دیسکی چیست؟ (Disc Brake)
ترمز دیسکی یک سیستم مدرن است که در بیشتر خودروهای جدید، به ویژه مدلهای اسپرت، استفاده میشود. در این سیستم، به جای کاسه فلزی، یک دیسک فلزی در داخل چرخ قرار دارد که توسط کالیپرها و لنتها فشرده میشود تا چرخ متوقف شود.
نحوه عملکرد ترمز دیسکی
وقتی شما پدال ترمز را فشار میدهید:
- کالیپر به لنتها فشار میآورد و لنتها به دیسک میچسبند.
- اصطکاک ایجاد شده باعث کاهش سرعت و توقف خودرو میشود.
- این دیسکها معمولاً از آلیاژهای مقاوم ساخته میشوند که قادر به تحمل دمای بسیار بالا هستند.
مزایای ترمز دیسکی
- عملکرد بهتر در دماهای بالا: سیستم ترمز دیسکی گرما را سریعتر از بین میبرد، بنابراین در ترمزگیریهای طولانی یا سرعتهای بالا عملکرد بهتری دارد.
- عملکرد ثابت در باران و رطوبت: برخلاف ترمز کاسهای که در شرایط مرطوب عملکرد ضعیفی دارد، ترمز دیسکی در این شرایط بسیار بهتر عمل میکند.
- پاسخدهی سریعتر: ترمز دیسکی سریعتر به فشار پدال واکنش نشان میدهد.
- هماهنگی با سیستمهای پیشرفته: ترمز دیسکی به راحتی با سیستمهای مدرن مثل ABS و EBD هماهنگ میشود.
- خنککنندگی سریعتر: به دلیل طراحی باز دیسک، این سیستم خیلی سریعتر خنک میشود.
معایب ترمز دیسکی
- هزینه بالاتر: این سیستم هم از نظر تولید و هم از نظر تعمیرات گرانتر است.
- فرسایش سریعتر لنتها: لنتهای ترمز دیسکی معمولاً سریعتر از لنتهای کاسهای ساییده میشوند.
- نیاز به مراقبت بیشتر: چون این سیستم پیشرفتهتر است، نیاز به مراقبت و نگهداری دقیقتری دارد.
تفاوت ترمز دیسکی و معمولی
1. عملکرد در دماهای بالا
-
ترمز دیسکی: به دلیل طراحی باز، گرما را سریعتر دفع میکند و عملکرد بهتری در دماهای بالا دارد.
-
ترمز معمولی (کاسهای): به دلیل طراحی بسته، گرما را در خود نگه میدارد و ممکن است در ترمزگیریهای طولانی افت عملکرد داشته باشد.
2. عملکرد در شرایط مرطوب
-
ترمز دیسکی: در شرایط بارانی و مرطوب، عملکرد ثابت و بهتری دارد.
-
ترمز معمولی (کاسهای): در شرایط مرطوب عملکرد ضعیفتری دارد، زیرا رطوبت میتواند به داخل کاسه نفوذ کرده و اصطکاک را کاهش دهد.
3. هزینه
-
ترمز دیسکی: گرانتر است و هزینه تعمیرات آن نیز بیشتر است.
-
ترمز معمولی (کاسهای): ارزانتر است و هزینه نگهداری و تعمیرات آن کمتر است.
4. وزن سیستم
-
ترمز دیسکی: معمولاً سبکتر است و به همین دلیل ممکن است بر روی شتاب خودرو تاثیر مثبت بگذارد.
-
ترمز معمولی (کاسهای): سنگینتر است و میتواند بر مصرف سوخت و شتاب خودرو تاثیر بگذارد.
5. مراقبت و نگهداری
-
ترمز دیسکی: نیاز به نگهداری و مراقبت بیشتری دارد و لنتها سریعتر فرسوده میشوند.
-
ترمز معمولی (کاسهای): سادهتر است و نیاز به مراقبت کمتری دارد.
ترمز دیسکی در خودروهای هیوندای
برند هیوندای در مدلهای پیشرفته خود از ترمز دیسکی استفاده میکند. خودروهایی مثل هیوندای سوناتا، هیوندای i30 و هیوندای النترا به ترمز دیسکی در هر چهار چرخ مجهز هستند. این خودروها به دلیل عملکرد قوی و سرعت بالا نیاز به سیستم ترمز قدرتمند دارند.
اما در مدلهای اقتصادیتر مثل هیوندای i10 و هیوندای اکسنت، از ترمز کاسهای در چرخهای عقب استفاده شده است. این مدلها بیشتر برای رانندگیهای شهری طراحی شدهاند، بنابراین نیازی به ترمز دیسکی در تمام چرخها ندارند.
امداد خودرو هیوندای
گاهی اوقات ممکن است به دلایلی مانند استفاده زیاد از سیستم ترمز یا خرابی قطعات، سیستم ترمز خودروی شما کار نکند. در این مواقع، امداد خودرو هیوندا میتواند به کمک شما بیاید. این خدمات شامل تعمیر ترمز، تعویض لنتها و حتی تعویض دیسکهای ترمز است.
کدام سیستم ترمز بهتر است؟
اگر بیشتر در شهر رانندگی میکنید، شاید ترمز کاسهای برای شما کافی باشد. اما اگر به دنبال ایمنی بیشتر و عملکرد بهتری در شرایط خاص مثل سرعتهای بالا یا رانندگی در جادههای کوهستانی هستید، سیستم ترمز دیسکی انتخاب بهتری خواهد بود. همیشه به یاد داشته باشید که انتخاب نوع ترمز باید با توجه به شرایط رانندگی و نیازهای شما باشد.