منوی دسته بندی

تفاوت صافکاری PDR با روش سنتی

تقاوت صافکاری PDR با روش سنتی

صافکاری pdr یک روش پیشرفته برای تعمیر آسیب هایی که به بدنه خودرو وارد می شود بوده است. این مدل نیازی به رنگ آمیزی و استفاده کردن از مواد شیمیایی ندارد، اما روش های سنتی برای تعمیر بدنه خودرو از رنگ‌ها، فیلر و ابزارهای پیچیده استفاده می کنند. با ما همراه باشید تا مقایسه این دو روش را با جزییات تر بیان  کنیم.

صافکاری pdr یک روش پیشرفته برای تعمیر آسیب هایی که به بدنه خودرو وارد می شود بوده است. این مدل نیازی به رنگ آمیزی و استفاده کردن از مواد شیمیایی ندارد، اما روش های سنتی برای تعمیر بدنه خودرو از رنگ‌ها، فیلر و ابزارهای پیچیده استفاده می کنند. با ما همراه باشید تا مقایسه این دو روش را با جزییات تر بیان  کنیم.

روش انجام کار صافکاری

  • صافکاری پی دی ار 

این روش، با ابزارهای خاصی انجام می شود به  صورتی که آسیبی به بدنه خودرو ورنگ اصلی آن نخورد، دندانه ها و فرورفتگی ها را از روی سطح بدنه بیرون می کشند. معمولا این کار نیز بدون تعویض رنگه بدنه انجام می شود.

  • روش‌های سنتی

انجام کار در روش سنتی، در ابتدا باید جایی که آسیب دیده به طور کامل صاف و هم سطح شود، بعد از آن برای پر کردن فضاهای خالی و صاف شدن سطح، از مواد های پلیمری و فیلر استفاده شود. در آخر، رنگ بدنه خودرو برای هماهنگ شدن با قسمت های دیگر دوباره اعمال شود.

بخوانید  آشنایی با هیوندای سوناتا Y2

 

مدت زمان تعمیر

  • تعمیر بدنه خودرو بدون رنگ 

بزرگ ترین مزایایی که این صافکاری بدون رنگ دارد، زمان کوتاه تعمیر است. این روش می تواند در چند ساعت بدون نیاز به تعمیرات زیاد انجام شود.

 

  • روش‌های سنتی :

این روش زمان زیادی می برد، مراحل رنگ آمیزی، خشک شدن زمان بر هست. حتی ممکن است چندین روز یا هفته طول بکشید برای تعمیر کردن آسیب دیدگی ها

 

  • هزینه این دو صافکاری

  • صافکاری بدون رنگ 

هزینه این روش به دلیل اینکه نیازی به رنگ آمیزی و مواد اضافی نبوده، کمتر از روش های سنتی بوده. به همین علت اگر خودرو شما آسیب دیدگی های کوچک و سطی دارد بهترین روش pdr بوده.

  • روش‌های سنتی 

با توجه به رنگ آمیزی و استفاده کردن از مواد شیمیایی گران، هزینه تعمیرات سنتی بالاتر است.

 

 

تأثیر بر رنگ و ظاهر خودرو

  • تعمیر بدنه خودرو بدون رنگ :

در این روش هیچ رنگ و یا چیز اضافی روی خودرو شما استفاده نمی شود، رنگ اصلی خودرو حفظ شده. این موضوع برای کسانی که روز ظاهر خودرو حساس بوده و میخواهند مانند قبل باشد، بسیار مهم است.

  • روش‌های سنتی:  

استفاده کردن از رنگ جدید که تفاوتی با رنگ اصلی خودرو شما دارد، باعث شده ظاهر خودرو با روز اول فرق کند و حتی همین رنگ نیز بر اثر زمان آسیب پذیر می شود.

بخوانید  همه چیز درباره روغن هیدرولیک

 

 

مناسبت برای انواع آسیب‌ها

  • صافکاری PDR

این روش برای آسیب های سطحی و دنده های کوچک مفید بوده. اما اگر آسیب طوری باشد که رنگ خودرو آسیب دیده باشد یا فرو رفتگی  ها عمیق باشد، این روش کار آمد نبوده

  • روش‌های سنتی

این روش برای هر مدل آسیب بدنه، چه عمیق چه سطحی مناسب بوده. حتی اگر بخش هایی از خودرو یا بدنه شکسته باشد. این روش مناسب است.

 

تاثیر بر ارزش خودرو

  • صافکاری بدون رنگ خودرو

در این روش به دلیل اینکه خودرو دست نخوره باقی می ماند، آسیب ها به طور دقیق تعمیر می شوند ، ارزش خودرو کاهش پیدا نمی کند.

 

  • روش‌های سنتی 

این روش می تواند هر مدل آسیبی را تعمیر کند، اما رنگ آمیزی مجدد باعث شده ارزش خودرو کاهش پیدا کند. مخصوصا اگر کیفیت رنگ یا همخوانی آن با رنگ اصلی نامناسب باشد.

 

نتیجه‌گیری

صافکاری PDR به عنوان یک روش سریع، اقتصادی و موثر برای تعمیر آسیب‌های سطحی و دندانه‌های کوچک بدنه خودرو شناخته می‌شود. این روش مزایای زیادی دارد، از جمله صرفه‌جویی در زمان و هزینه، حفظ رنگ اصلی خودرو و کاهش اثرات منفی بر ارزش خودرو. با این حال، برای آسیب‌های عمیق‌تر یا زمانی که رنگ خودرو آسیب دیده باشد، روش‌های سنتی تعمیر بدنه بهتر عمل می‌کنند.

بخوانید  انواع رینگ خودرو

در نهایت، انتخاب بین صافکاری PDR و روش‌های سنتی بستگی به نوع آسیب وارد شده به خودرو، بودجه و اولویت‌های مالک خودرو دارد.

ادمین وب‌سایت

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Phone
WhatsApp
WhatsApp
Phone