تفاوت لنت ترمز عقب و جلوی هیوندای

• کامران محمدی
• بلاگ

یکی از دغدغه‌های همیشگی مالکان خودروهای هیوندای در زمان سرویس‌های دوره‌ای، درک تفاوت لنت ترمز عقب و جلوی هیوندای است. بسیاری از رانندگان زمانی که با اتمام زودهنگام لنت‌های جلو مواجه می‌شوند، گمان می‌کنند که سیستم ترمز خودرو دچار ایراد شده است؛ در حالی که این موضوع ریشه در طراحی مهندسی و تفاوت‌های ساختاری این دو قطعه دارد.

من به عنوان یک متخصص فنی خودروهای کره‌ای، در این مقاله به شما خواهم گفت که چرا این دو لنت با هم متفاوت هستند و چطور تشخیص دهید که کدام محور نیاز به هزینه و تعویض دارد.

تفاوت لنت ترمز عقب و جلوی در یک نگاه

تفاوت در توقف و تقسیم نیرو

در تمامی مدل‌های هیوندای (از النترا و سوناتا گرفته تا شاسی‌بلندهایی مثل سانتافه و وراکروز)، سیستم ترمز بر اساس توزیع وزن داینامیک طراحی شده است.

محور جلو: جبهه اول نبرد با سرعت

وقتی شما پدال ترمز را فشار می‌دهید، طبق قوانین فیزیک، ثقل خودرو به سمت جلو منتقل می‌شود. در این لحظه، لنت‌های جلو وظیفه دارند بیش از ۷۰ درصد نیروی لازم برای متوقف کردن خودرو را تامین کنند. به همین دلیل:

• اصطکاک و حرارت: لنت‌های جلو به شدت داغ می‌شوند (گاهی تا ۵۰۰ درجه سانتی‌گراد).
• نرخ فرسایش: به دلیل فشار مضاعف، لنت‌های جلو بسیار سریع‌تر از لنت‌های عقب گوشت خود را از دست می‌دهند.

محور عقب: ضامن تعادل و هندلینگ

لنت‌های عقب در هیوندای نقش کمکی دارند. وظیفه اصلی آن‌ها این است که اجازه ندهند انتهای خودرو در ترمزهای ناگهانی منحرف شود. اگر لنت‌های عقب با همان قدرتِ لنت‌های جلو عمل می‌کردند، چرخ‌های عقب قفل شده و کنترل خودرو از دست می‌رفت.

تفاوت‌های ظاهری و فیزیکی (چرا جایگزینی غیرممکن است؟)

اگر لنت جلو و عقب را از جعبه خارج کنید، متوجه تفاوت‌های فاحشی می‌شوید که از نظر فنی اجازه نمی‌دهد لنت جلو را به جای عقب (یا برعکس) ببندید:

• مساحت سطح لنت: لنت جلو پهن‌تر است تا سطح تماس بیشتری با دیسک داشته باشد و گرما را بهتر دفع کند.
• گوشواره‌ها و فنرها: لنت‌های جلوی هیوندای دارای فنرها و کلیپس‌های ضد ارتعاش بزرگتری هستند تا جلوی سوت کشیدن در سرعت بالا را بگیرند.
• سنسور اتمام لنت: در اکثر مدل‌های هیوندای، لنت جلو دارای یک شاخص فلزی است که با اتمام لنت، شروع به ایجاد صدای ناهنجار می‌کند. اما لنت عقب (در مدل‌های برقی) ممکن است فاقد این شاخص فیزیکی باشد و هشدار را به پشت آمپر بفرستد.

طول عمر و زمان تعویض

تفاوت در وظیفه، باعث تفاوت در طول عمر می‌شود. این بخش دقیقاً همان جایی است که باید حواستان به هزینه‌های نگهداری باشد:

1. دوره تعویض لنت جلو: به طور میانگین هر ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر. اگر رانندگی پرشتابی دارید، این عدد ممکن است به ۱۵ هزار کیلومتر هم برسد.
2. دوره تعویض لنت عقب: لنت‌های عقب هیوندای معمولاً بین ۵۰ تا ۷۰ هزار کیلومتر دوام می‌آورند.

یک فوت کوزه‌گری: اگر لنت عقب خودروی شما همزمان با لنت جلو تمام شد، حتماً کالیپر عقب را سرویس کنید؛ چون این نشان‌دهنده “درگیر ماندن” لنت روی دیسک است.

تفاوت در سیستم ترمز دستی (مکانیکی در مقابل EPB)

بزرگترین تفاوت در لنت‌های عقب هیوندای در سال‌های اخیر، مربوط به ترمز پارک برقی (EPB) است.

• در محور جلو، لنت‌ها فقط با فشار روغن ترمز عمل می‌کنند.
• در محور عقب، لنت باید بتواند با موتور الکتریکی ترمز پارک هم درگیر شود. به همین دلیل، پشت لنت‌های عقب هیوندای‌های جدید، جای خار یا شکاف مخصوصی برای پیستون موتور برقی وجود دارد که در لنت‌های جلو دیده نمی‌شود.

راهنمای انتخاب

برای اینکه دقیقاً بدانید کدام قطعه را نیاز دارید، به نشانه‌های خودروی خود توجه کنید. ما برای راحتی شما، این محصولات را در دو دسته‌بندی مجزا با اطلاعات فنی دقیق قرار داده‌ایم:

الف) علائم اتمام لنت چرخ‌های جلو

اگر فرمان خودرو هنگام ترمزگیری می‌لرزد، یا با فشردن پدال صدای سوت بلندی از جلوی ماشین می‌شنوید، شما نیاز به تعویض لنت در محور جلو دارید.

• برای مشاهده برندها (جنیون، های‌کیو، مندور) و قیمت لنت ترمز جلو هیوندای کلیک کنید.

ب) علائم اتمام لنت چرخ‌های عقب

اگر ترمز دستی خودروی شما مثل قبل محکم نمی‌گیرد، یا هنگام حرکت دنده عقب صدای ناله یا خرخر از پشت ماشین می‌شنوید، نوبت به محور عقب رسیده است.

• برای بررسی کدهای فنی و خرید لنت ترمز عقب هیوندای به این بخش مراجعه نمایید.

جمع‌بندی تخصصی

تفاوت لنت ترمز جلو و عقب هیوندای در حقیقت تفاوت بین قدرت و کنترل است. لنت جلو ماشین را متوقف می‌کند و لنت عقب امنیت جاده‌ای شما را تضمین می‌کند. استفاده از لنت‌های باکیفیت و هماهنگ، طول عمر دیسک چرخ‌های شما را نیز افزایش می‌دهد.

پیشنهاد ما: همیشه لنت را بر اساس شماره شاسی (VIN) خودروی خود استعلام بگیرید تا از تطابق دقیق لنت با کالیپر مطمئن شوید.