تفاوت موتورهای MPI و GDI در هیوندای سانتافه

موتور های خودرو یکی از اجزای حیاتی برای هر ماشین هستند،  نحوه عملکرد آن ها می تواند تاثیر زیادی بر مصرف سوخت، طول عمر خودرو و راندمان آن بگذارد. خودرو سانتافه یکی از خودرو های محبوب در بازار هست. که با طراحی متفاوتی که دارد و استفاده از فناوری های مختلفی که در آن به کار رفته، تجربه رانندگی بهینه را برای رانندگان فراهم می آورد.

دو نوع سیستم تزریق سوخت در موتورهای سانتافه وجود دارد یکی MPI و GDI بوده. در این مقاله، به بررسی کردن تفاوت های این دو سیستم می پردازیم. اینکه چه تاثیری روی عملکرد موتور سانتافه دارند.

MPI (Multi-Point Fuel Injection)

یک نوع سیستم تزریق سوخت بوده که از طریق چندین نازل سوخت به داخل محفظه احتراق وارد می شود. این سیستم سوخت را  به طور متناوب و از طریق تعدادی نازل در نزدیکی سوپاپ های ورودی وارد محفظه احتراق می کند. سیستم MPI به طور عمده در موتور های قدیمی تر و یا برخی مدل های جدیدتر استفاده می شود.

GDI (Gasoline Direct Injection)

این سیستم به تزریق مستقیم سوخت بستگی دارد. در این سیستم، سوخت به طور مستقیم وارد محفظه احتراق می شود و این تزریق معمولا در فشار بالا انجام شده. سیستم GDI معمولاً در موتورهای پیشرفته‌تر و جدیدتر مانند مدل‌های جدید هیوندای سانتافه دیده می‌شود

عملکرد و تفاوت‌های اصلی این دو سیستم

طبق صحبت هایی که تا الان کردیم و حتما شما هم متوجه شده اید تفاوت اصلی آن در نحوه تزریق سوخت است. در سیستم MPI، سوخت از طریق نازل های مختلف تزریق شده اما در سیستم GDI سوخت مستقیما به داخل سیلندر و محفظه احتراق رفته.

عملکرد MPI

1. سوخت با فشار پاییت تری به داخل مخفظه تزریق می شود.
2. این سیستم یک فرآیند پاشش بهتر و توزیع به صورت یکنواخت در محفظه احتراق را دارد.
3. سوخت از طریق چندین نازل که در نزدیکی سوپاپ‌های ورودی قرار دارند، وارد محفظه احتراق می‌شود.

عملکرد GDI

1. سوخت مستقیما به داخل مخحفظه تزریق شده.
2. تزریق با فشار بالاتری انجام شده به همین علت می تواند در میزان سوخت گیری دقت بالاتری داشته باشد.
3. بهبود کارایی موتور در مقایسه با MPI بوده به دلیل فرآینده تزریق مستقیم آن

مصرف سوخت این سیستم ها

یکی از مزایای برجسته ای که سیستم GDI نسبت به MPI دارد کاهش مصرف سوخت آن بوده است. در سیستم GDI به دلیل تزریق مستقیم، می تواند با دقت بالاتری میزان سوخت را تنظیم کند. همین امر باعث شده که احتراق بهینه تر و مصرف سوخت کمتر باشد.

در سیستم MPI، سوخت به صورت غیر مستقیم به داخل تزریق شده که منجر به هدر رفتن کمی سوخت شده و مصرف آن را افزایش می دهد. در مقابل GDI، سوخت دقیقا در مکان و زمان درستی تزریق شده که باعث بهبود کارای و کم شدن مصرف سوخت است.

آلایندگی

مهم ترین مزیت سیستم GDIنسبت به MPI، کاهش آلایندگی است.  در سیستم GDI میزان تولید گازهای آلاینده مانند دی اکسید کربن و اکسید های نیتروژن به مقدار قابل توجهی کاهش پیدا کرده. در نتیجه، خودروهایی که از این سیستم بهره می برند، استاندارد های آلایندگی را به طور دقیق و سازگار با محیط زیست دارند.

اما در سیستم MPI به خاطر نشست سیستم سوخت، آلایندگی بیشتری دارد. همین امر در خودروهای قدیمی تر که از سیستم تزریق سوخت قدیمی استفاده می کنند، بیشتر بوده.

قدرت و عملکرد

در سیستم GDI موتور سانتافه معمولا قدرت بیشتری به نسبت سیستم دیگری دارد. این امر به دلیل تزریق سوخت صورت مستقیم می باشذ. موتور های GDI قدرت بیشتری در همان حجم موتور می توانند تولید کنند. این ویژگی در خودرو های اسپرتی مانند سانتافه که به عملکرد بالا نیاز دارند مفید بوده.

در سیستم MPI، به دلیل تزریق سوخت به طور مستقیم، موتور قدرت کمتری تولید می کند. اگر چه که این سیستم نیز برای خیلی خودرو ها عملکرد مناسبی دارد. اما از نظر قدرت به پای GDI نمی رسد.

عمر موتور و نگهداری

سیستم MPI به دلیل ساختار ساده تر و فشار پایین تری که برای تزریق خرج می کند، معمولا  نیاز به نگه داری های کمتری دارد. به طور کلی موتور های MPI ارزان تر بوده از نظر تعمیر و نگه داری. همچنین قطعات آن به راحتی در دسترس هستند.

اما موتور های GDI به دلیل پیچیدگی بیشتراین سیستم و فشاری که حین تزریق سوخت خرج می کند. ممکن است نیاز به نگه داری بیشتری داشته باشد. مخصوصا یکی از معایب GDI تجمع کربن بر روی سوپاپ ها بوده. این تجمع کربن به دلیل نداشتن شستشوی مستقیم سوپاپ ها توسط سوخت در این سیستم بوده.

برای جلوگیری از این مشکل، لازم است سرویس دوره ای انجام شود و هر زمان که مشکلی برای این موتور پیش آمد، می توانید با امداد خودرو هیوندای تماس بگیرید.

هزینه تولید و قیمت

به صورت کلی، سیستم GDI پیچیده تر از سیستم دیگر بوده. هزینه تولید بالاتری نیز دارد. به همین علت، خودرو هایی که از این سیستم بهره می برند قیمت بالا تری دارند. اما سیستم MPI به دلیل طراحی ساده تر و هزینه تولید کمتر، معمولا خودرو را به یک خودرو ی اقتصادی تبدیل کرده.

نتیجه‌گیری

در نهایت، انتخاب بین موتورهای MPI و GDI بستگی به نیازها و اولویت‌های مصرف‌کننده دارد. اگر اولویت شما به مصرف سوخت کم، آلایندگی پایین‌تر و قدرت بیشتر است، موتورهای GDI می‌توانند گزینه بهتری باشند. این سیستم به‌ویژه برای افرادی که به دنبال عملکرد بالا و راندمان بهینه هستند، مناسب است.

از سوی دیگر، اگر به دنبال یک موتور با نگهداری کمتر و هزینه‌های کمتر هستید، سیستم MPI می‌تواند گزینه مناسبی باشد. این سیستم برای افرادی که استفاده معمولی از خودرو دارند و به کارایی بالا نیازی ندارند، بسیار مناسب است.

هیوندای سانتافه با ارائه هر دو سیستم، گزینه‌هایی را برای طیف گسترده‌ای از کاربران فراهم می‌آورد تا بتوانند بسته به نیاز خود، انتخاب بهتری داشته باشند.